Spedizione GRATIS per ordini superiori a 250€!

Serve aiuto? Clicca qui!

Centralina auto universale gestione motore ECU ECUMASTER EMU CLASSIC
Centralina auto universale gestione motore ECU ECUMASTER EMU CLASSIC
Carica immagine in Galleria Viewer, Centralina auto universale gestione motore ECU ECUMASTER EMU CLASSIC
Carica immagine in Galleria Viewer, Centralina auto universale gestione motore ECU ECUMASTER EMU CLASSIC

Centralina gestione motore ECUMASTER EMU CLASSIC

Ecumaster
€769,00 EUR
€769,00 EUR €1.037,00 EUR
Offerta Esaurito
/
Tasse incluse. spedizione calcolata al momento del pagamento.
Consegna in 3/5 giorni lavorativi
ECUMASTER EMU CLASSIC è un'unità di controllo universale estesa per il funzionamento dei motori a benzina.  Controlla tutti gli aspetti del funzionamento del motore e fornisce procedure di emergenza in caso di danni o malfunzionamenti utilizzando sensori.  Con la più recente tecnologia nel campo dell'elettronica e del software, il dispositivo ha un potenziale molto elevato e un prezzo interessante. 
L'applicazione principale del prodotto sono i motori di auto sportive modificate, i generatori o le barche a motore.

I principali miglioramenti sono i seguenti: EMU -> EMU classico

- Uscite di accensione migliorate che consentono l'uso di più di una bobina attiva su un'uscita,
- Regolatore di uscita +5 V separato per sensori esterni,
- Ponti H altamente protetti (uscite passo-passo),
- Porta USB separata galvanica,
- Custodia compatta lavorata a CNC, anodizzata nera
(147x62x30 mm contro 155x120x45 mm)

Sia EMU che EMU CLASSIC utilizzano lo stesso pacchetto firmware e software.
 
Caratteristiche del prodotto
  • 6 uscite agli iniettori di carburante (5A)
  • 6 uscite AUX universali (5A)
  • 6 uscite per il controllo delle bobine di accensione (7A)
  • 4 uscite di controllo motore passo-passo bipolare/unipolare (1A)
  • 2 ingressi EGT 
  • 2 ingressi per sensori di detonazione
  • Controller integrato per sonda lambda a banda larga LSU 4.2
  • sensore di pressione integrato 400 kPa
  • sensore di pressione dell'aria integrato
  • 4 ingressi in frequenza per sensori VR/HALL
  • 3 ingressi analogici (TPS CLT IAT)
  • 4 ingressi analogici universali (0-5)
  • ISO7637
  • Supporta 1-12 cilindri
  • Velocità massima 16000
  • Risoluzione tempo iniezione 16US
  • Risoluzione dei tempi di accensione di 0,5 gradi
  • Rilevamento dei colpi per frequenza 1-20 kHz
  • Algoritmo di calcolo della dose di carburante densità di velocità, Alpha-N
  • Scheda VE 16x20, risoluzione 0,1% VE
  • Mappa di accensione 16x20, risoluzione di 0,5 gradi
  • Mappa AFR target 16x20 m, risoluzione 0,1 AFR
  • Iniettore di tensione di calibrazione
  • Bobine di carica del tempo di calibrazione
  • Calibrazione sensore IAT, CLT
  • Controllo a bassa velocità con controller PID
  • Controllare l'iniezione di protossido di azoto compresso
  • Parametri di uscita per il funzionamento della pompa del carburante, della ventola, ecc.
  • Caratteristiche sportive come il controllo del lancio, il cambio di marcia dipendente dalla luce
  • Registrati più di 100 parametri operativi
  • Spia del motore di controllo della manutenzione
  • Comunicazione con il PC tramite la porta USB
  • Software facile da usare con la possibilità di scambiare liberamente il firmware
  • Guida e supporto
  • 24 ha mangiato la garanzia del produttore
Requisiti di sistema:
  • Windows 2000, XP, Vista, Windows 7, Windows 8
  • La risoluzione dello schermo di almeno 1024x768 16 bit
  • Il processore con una velocità di clock di almeno 600 MHz,
  • Porta USB.
Contiene:
  • Il dispositivo ECUMASTER EMU,
  • Il cavo USB AA
  • Due tappi
  • Connettore
  • CD con software, driver e istruzioni per l'uso
  • Descrizione del connettore

SPEDIZIONE GRATUITA!