Intercooler maggiorato frontale AIRTEC Motorsport per Fiat 595 Abarth con cambio automatico

Sostituisce la configurazione molto restrittiva del doppio intercooler e le tubazioni lunghe, per l'intercooler con nucleo da 60 mm ad alto flusso di AIRTEC e il kit di tubi in alluminio accorciati, tubi da 50 mm in ingresso turbo e 60 mm in uscita dal turbo per aiutare a soddisfare il corpo farfallato, questa combinazione offre una rapida accelerazione del turbo e la massima potenza

Risultati del test al banco prova - risultati tratti dalla Fiat 500 Abarth, dotata di scarico catalizzatore e AIRTEC FMIC
1° lancio. 120 gradi all'ingresso dell'intercooler e 22 gradi all'uscita dall'intercooler
2° lancio. 122 gradi all'ingresso dell'intercooler e 22 gradi all'uscita dall'intercooler
3° lancio. 123 gradi all'ingresso dell'intercooler e 22 gradi all'uscita dall'intercooler
In conclusione, l'intercooler AIRTEC ha abbassato le temperature di aspirazione di 100 gradi ad ogni lancio e non ha sofferto di assorbimento di calore.

Caratteristiche:

Intercooler con spessore da 60 mm con design specifico di AIRTEC
Testato sul banco prova e fa guadagnare CV
Temperature di aspirazione più basse significano motori più sicuri
Tubi di carica più corti rispetto alla configurazione standard del doppio intercooler, i tubi corti significano un rapido avvio del turbo
Il montaggio richiede 2-3 ore
3 anni di garanzia a chilometraggio illimitato
Colore logo AIRTEC personalizzabile senza sovrapprezzo
Rapporto qualità-prezzo imbattibile

Adatto ai modelli Abarth 595 con turbina Garrett GTI446 Turbo

Dimensioni:
Larghezza: 820 mm
Altezza: 205 mm
Profondità: 65 mm

Intercooler AIRTEC MOTORSPORT per FIAT 595 ABARTH - cambio automatico